Regularna wymiana płynu hamulcowego zapewnia skuteczną siłę hamowania i gwarantuje sprawność działania układu hamulcowego w naszym samochodzie. Płyn hamulcowy jest w każdym samochodzie wyposażonym w hydrauliczny układ hamulcowy. We fiacie 126p też taki był co mnie trochę dziwi, bo samochód raczej hamulców nie posiadał tzn. w wyposażeniu były na papierze ale każdy kto miał ten wie, że "samochód" nie hamował. Volkswagen w 2006 roku stworzył płyn hamulcowy spełniający normę 501 14 dla swoich nowych samochodów, wyposażonych w coraz większe i bardziej skuteczniejsze hamulce. Płyn B000750 posiada dużo lepsze parametry w porównaniu z starszą generacją płynu np. DOT4. Dobry płyn musi mieć wysoką temperaturę wrzenia oraz małą lepkość przy niskich temperaturach. Jedna z ważniejszych cech płynu to higroskopijność - czyli pobieranie wody z powietrza, przez co spowalnia korodowanie całego układu. Ściśliwość to kolejna cecha która nie może być zbyt duża. Dobry płyn nie uszkadza uszczelek oraz pozostałych gumowych elementów całego układu. Wymianę należy wykonywać co dwa lata, lub gdy zawartość wody w płynie jest za duża. Płyn ma też swój termin ważności na który wypada zwrócić uwagę. Do wymiany potrzeba od 1-2 litry w zależności od pojemności układu. Zalecam jednak większą ilość do dobrego przepłukania całego układu.
POWIĄZANE TEMATY:
Komentarze
Prześlij komentarz