sobota, 15 lipca 2017

Audi a4 s-line Competition Plus

O ile z kratkami do normalnych a czwórek nie ma większego problemu to zdobycie z ładnej czarnej wersji oznaczonej S-LINE  Competition Plus to już coś. Żeby ułatwić wam poszukiwania oto lista potrzebnych elementów: 

8K0807682T01C - kratka prawa 
8K0807681Q 01C - kratka lewa 

Zderzak przedni 8K0807065K GRU lub 8K0807437AJ - numery są zamienne 

8K0807513A Y9B - Spojler zderzaka 
8K0807611E - dolne zamknięcie 

Inne są również zaślepki spryskiwaczy reflektorów: 

8K0955275K - lewa strona
8K0955276K - prawa strona

Wydaje mi się, że to wszystkie niezbędne elementy. Jeśli się mylę to proszę o komentarz. 

Postaram się gdzieś upolować zdjęcia i dodać do wglądu. 


środa, 5 lipca 2017

audi q5 od 2012 po liftingu - opis reflektorów

Coś dla szukających lamp do Audi A5 po face liftingu. Jako, że lamp jest od groma opisałem która jest do której wersji a nóż może się jakiemuś handlarzowi - amatorowi i nie tylko przyda.


REFLEKTORY HALOGENOWE - na żarówki H7

8R0941003AM - reflektor halogenowy na rynek europejski (h7) lewy
8R0941004AM - reflektor halogenowy na rynek europejski (h7) prawy

8R0941003AN -  reflektor halogenowy na rynek UK lewy
8R0941004AN -  reflektor halogenowy na rynek  UK prawy

8R0941003AP - reflektor halogenowy na rynek USA
8R0941004AP - reflektor halogenowy na rynek USA


REFLEKTORY KSENONOWE

8R0941043C  - reflektor ksenonowy na rynek europejski (D3S) lewy
8R0941044C  - reflektor ksenonowy na rynek europejski (D3S) lewy

8R0941043D - reflektor ksenonowy na rynek UK  (D3S) lewy
8R0941044D - reflektor ksenonowy na rynek UK  (D3S) prawy

USA

do 12.03.2013 - 8R0941043B i 8R0941044B  - reflektor ksenonowy na rynek USA  (D3S) prawy i lewy

od 13.03.2013 8R0941043E i 8R0941043E - reflektor ksenonowy na rynek USA  (D3S) prawy i lewy

REFLEKTORY KSENONOWE SKRĘTNE

Rynek Europejski

do 12.03.2013
8R0941753 - reflektor ksenonowy skrętny na rynek europejski (D3S) lewy
8R0941754 - reflektor ksenonowy skrętny na rynek europejski (D3S) prawy

od 13.03.2013
8R0941753C - reflektor ksenonowy skrętny na rynek europejski (D3S) lewy
8R0941754C - reflektor ksenonowy skrętny na rynek europejski (D3S) prawy

Rynek United Kingdom

do 16.03.2016 lub do 27.05.2013(w zależności od kraju produkcji. )

8R0941753A - reflektor ksenonowy skrętny na rynek UK lewy
8R0941754A - reflektor ksenonowy skrętny na rynek UK prawy

od 16.03.2016 lub od 27.05.2013(w zależności od kraju produkcji. )

8R0941753D - reflektor ksenonowy skrętny na rynek UK lewy
8R0941754D - reflektor ksenonowy skrętny na rynek UK prawy

USA
8R0941754E - reflektor ksenonowy skrętny na rynek USA prawy
8R0941753E - reflektor ksenonowy skrętny na rynek USA lewy










piątek, 23 czerwca 2017

Cywil w tej wojnie płaci najwięcej ...

Dlaczego oryginalne części kosztują taaaaaką kupę pieniędzy ? To pytanie zadałem sobie ostatnio i poświęciłem dumaniu nad nim kilka chwil.

Dlaczego oryginalny zderzak potrafi kosztować ponad 3000 zł a zamiennik nawet 3 razy mniej !!
Jakim cudem jeden oryginalny czujnik parkowania może kosztować 450 zł czyli w cenie porządnych zamienników z wyświetlaczem buzerem czy innym bajerem...

Słonko grzało więc myślało się nie łatwo... aż tu nagle jeb ciup i e pizdu  mnie olśniło. Trybik się obrócił i wszystko zobaczyłem w innym kolorze.

Przecież tu chodzi o ubezpieczalnie. Jak Gościu ma w swoim OC napisane, że mają być oryginały i chuj nie ważne, że 1999 rok to muszą być. Nie wiem jaki to procent ale jak tak się zastanowię to na pewno dużo większy niż sprzedaż detaliczna dla Kowalskiego.

Auto się zderzają częściej niż psują więc te ceny są wygórowane przez ubezpieczenie. Producenci rżną kasę na częściach właśnie od nich a Ubezpieczalnie od nas,

My cywile płacimy więc przynajmniej 2 razy:
1. Wysoką stawkę za ubezpieczenie.
2. Gdy naprawiamy samochód na oryginałach przepłacamy kilka razy....

Czy ktoś kiedyś zakończy tej złodziejski proceder ?!  Gdyby oryginał kosztował 30% więcej niż dobry zamiennik to by to jeszcze było do zaakceptowania.

A może to jakaś zmowa cenow ?!

środa, 26 kwietnia 2017

Jak zaktualizować nawigację Discovery Media i Discovery Pro. Jak uruchomić WiFi

Użytkownicy samochodów VW z nawigacjami Discovery mają bezpłatny dostęp do aktualizacji VW.  Instrukcja jak to zrobić jest na stronie Volkswagena. Z małą uwagą ... trzeba mieć oryginalną kartę SD. Nie wiem w zasadzie dlaczego ale dostaje sprzeczne informacje, że tanie karty nie chcą działać.

Aktualizacja jest dostępna na stronie navigona:
Aktualizacje VW

Wystarczy wybrać swoje urządzenie, aktualizację która nas interesuje i ściągnąć na kartę SD.

Instrukcja jak to zrobić znajduje się na stronie VW w zakładce: "aktualizacja nawigacji" i tutaj też drobna uwaga. Jeżeli aktualizacja z jakiś powodów nie ruszy w instrukcji jest informacja, że należy udać się do serwisu, żeby to wgrali. Zapomnieli tylko dodać, że odpłatnie ... cena w zależności od serwisu może wynieść nawet 300 zł. LOL. Choć wydaje się to dużo to jednak patrząc wstecz aktualizacja kosztowała 1000 zł. LOOL. Więc nie jest tak źle.



Druga sprawa posiadając Samochód z dostępem do internetu Car-Net. Możemy udostępnić przez wszystkim pasażerom internet przez WiFi. Jak to zrobić ?
1. Samochód wyposażony w Nawigację Discovery Media - trzeba kupić router USB w volkswagenie.
1. Samochód wyposażony w Nawigację Discovery Pro - Router wbudowany w urządzenie jest tylko z pakietem telefonicznym "Biznes" i tylko z tym pakietem to działa. Oryginalny Router USB z Discovery Media tutaj niestety nie zadziała.

poniedziałek, 3 kwietnia 2017

Jeśli elektryk to tylko na benzynę ...

Oglądałem jakiś czas temu na super uczącym kanale Discovery czy Nationale Geographic, że jakieś tam stany w stanach (fajnie to się napisało), cofnęły dotacje na elektryki. No i sprzedaż padła.

Program zrobili na przekór lobby amerykańskim gigantom naftowym, by pokazać światu kto nim właśnie rządzi.

No i pokazali ... tylko co z tego ... kto ma kasę ten rozdaje karty. To właśnie koncerny naftowe po cichu mówią nam, że elektryki to gówno i nie da się zrobić na prąd porządnego samochodu.

Jak by to przenieść na polskie realia to tak jakby ORLEN i LOTOS mówili, że LANOS na prąd to gówno. Do gry jednak w końcu wejdą tacy gracze którym będzie zależeć na elektrykach, bo będą z tego czerpać znaczne korzyści. Tacy jak PGE, TAURON, ENERGA i ENEA .... no i w końcu zacznie się wojna. Ci od Energi będą mówić LANOS to gówno samo w sobie a dzięki napędowi na prąd można nim jeździć za pół darmo i to może przekonać Kowalskiego !!


Ale chwila przecież u nas te wszystkie firmy i tak są kontrolowane przez państwo...
Tu dochodzimy do sedna. Skoro i Naftowi giganci i koncerny energetyczne są państwowe to najlepszym rozwiązaniem (dla państwa) jest hybryda !! płaci się i za prąd i za benzynę. Super !!


Podsumowując

Do znacznej ilości elektryków na naszych drogach ciągle nam dalej niż bliżej. I minie jeszcze dobrych kilka lat świetlnych za nim to się zmieni. Prędzej zrobią u nas samochód na węgiel niż na prąd stały.






niedziela, 26 marca 2017

Dieselgate Cd....

Europa raczej nie ma co liczyć na to, że Niemcy odkupią od nas trujące samochody jak od amerykanów. To ta sama gospodarka więc byłby to strzał w kolano ... ale te 100 zł na akcesoria jaki mi zaproponowali to mogli by sobie darować. Zresztą Niemcy zawsze potrafili na wyruchać jak nie tu tam tam.

ale....

Doszły mnie słuchy, że w modelach AUDI po wykonaniu zajebistej akcji fabrycznej coś niedobrego się dzieje ... a mianowicie.

Zużycie ADBLUE rośnie czasem o kilkaset procent !! 

Haha i co Niemieccy inżynierowie tego nie przewidzieli haha. Podobno dają bony na zakup adblue w serwisie na kilkanaście litrów .... a co potem ?

Pewnie skończy się tak jak zawsze ... Jedziemy do Janusza wyciąć katalizator. Tylko tak cichaczem, żeby sąsiad nie wiedział. Postawa antysmogowa w Polsce ostatnio nabiera na sile więc lepiej niech inni nie widzą.


Rzecz kolejna w Folkswagenach... po akcji fabrycznej też nie jest najlepiej.... szybciej zużywa się układ recyrkulacji spalin ... zawory, chłodnice ect....

Jeśli więc po wykonaniu akcji zaczyna Ci szwankować ten układ.... od razu do serwisu na reklamacje !!

Nie wiem czy mi się tylko wydaje ale na takich naprawach Niemcy na pewno na nas zarobią.
Wniosek ... kolejny samochód nie będzie niemiecki. Tylko jaki ....

Może Opel ...
Może Renault
Może ... Kia

Nie wiem ale mam już dość karmienia Niemieckiej gospodarki. Wszyscy się podniecają w okół tym niemieckim gównem a oni z nas tylko kasę wyciskają w coraz to bardziej perfidne sposoby.
Że tez my Polacy nie mamy sowich samochodów. Mogę się tylko domyślać, że ludzie którzy doprowadzili do ruiny polskie fabryki teraz pracują w Niemieckich firmach motoryzacyjnych.

A oni się z nas śmieją ...

DOŚĆ

Osobiście nie mam nic do Niemców ... ale do ich ohydnej polityki tak...