BMW M GmbH odsłoniło przed nami kolejną generacje M-trójki oraz jej odmianę Coupe pod nową nazwą M4. BMW od zawsze podnosiło poprzeczkę konkurencji. Nie inaczej jest i tym razem. Sześciocylindrowe serce samochodu łączy w sobie cechy silnika wysokoobrotowego wolnossącego, z najlepszymi zaletami technologicznymi jakie daje przyłączenie do niego turbosprężarki.
 |
| foto: BMW press |
Dieta, która jest nieodłącznym elementem przy tworzeniu nowych, sportowych samochodów, odchudziła nowe eMki o około 80 kg w stosunku do poprzedniego modelu. Nowy silniki M TwinPower Turbo rozwija moc 431 KM oraz osiąga moment obrotowy aż 550 Nm. Przyśpieszenie do 100 km/h trwa zaledwie 4,1 s jeśli silnik sprzęgniemy z dwusprzęgłową skrzynią M.
 |
| foto: BMW press |
Efekt: Parametry silnika na polu momentu obrotowego zwiększone o prawie 40%! Zużycie paliwa przy tym spadło o około 25%.
 |
| foto: BMW press |
Do produkcji zastosowano bardzo lekkie elementy m.in. dach wykonany z karbonu, wzmacniany włóknem węglowym plastik, oraz powszechnie stosowane aluminium. Układ chłodzenia ma wydajność wyczynową, aby w każdej sytuacji silnik miał odpowiednie chłodzenie. O sportowy charakter samochodów dbali kierowcy testowi Bruno Spengler oraz Timo Glock, którzy testowali nowe M-ki na torze Nuerburgring.
 |
| foto: BMW press |
Komentarze
Prześlij komentarz